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6月5日至6日，由南通市發(fā)改委組織的南通港通海港區(qū)至通州灣港區(qū)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)一期工程工可報(bào)告行業(yè)評(píng)估會(huì)在南通召開(kāi)。市政府副秘書(shū)長(zhǎng)趙玉峰出席會(huì)議，市發(fā)改委副主任范劍卉主持會(huì)議。江蘇省發(fā)改委、省鐵路辦、省鐵路集團(tuán)、省港口集團(tuán)、上海鐵路局，南通市自然資源局、生態(tài)環(huán)境局、住建局、交通運(yùn)輸局、水利局、鐵路辦、通州灣港口建設(shè)指揮部等單位代表參會(huì)。會(huì)議由中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院14位專(zhuān)家對(duì)項(xiàng)目工可報(bào)告進(jìn)行行業(yè)第三方評(píng)估。
??趙玉峰副秘書(shū)長(zhǎng)致辭。他指出，南通港通海港區(qū)至通州灣港區(qū)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)一期工程是國(guó)家長(zhǎng)三角一體化、沿海經(jīng)濟(jì)帶和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略重要節(jié)點(diǎn)工程，并已列為國(guó)家《推動(dòng)長(zhǎng)江干線(xiàn)港口鐵水聯(lián)運(yùn)設(shè)施聯(lián)通的行動(dòng)計(jì)劃》中12條長(zhǎng)江干線(xiàn)重點(diǎn)鐵水聯(lián)運(yùn)、設(shè)施聯(lián)通項(xiàng)目之一。項(xiàng)目建設(shè)對(duì)構(gòu)建和完善南通通州灣集疏運(yùn)體系、打造江蘇新出?？谝饬x重大，且時(shí)間緊迫，必須按時(shí)開(kāi)工建設(shè)，希望各位專(zhuān)家、領(lǐng)導(dǎo)、各與會(huì)單位積極建言獻(xiàn)策。
??南通港集團(tuán)有限公司施渠平董事長(zhǎng)代表項(xiàng)目業(yè)主方簡(jiǎn)要介紹了工程建設(shè)情況，中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院作為報(bào)告編制單位詳細(xì)匯報(bào)了項(xiàng)目工可報(bào)告編制情況。
??專(zhuān)家組在實(shí)地踏勘現(xiàn)場(chǎng)并聽(tīng)取了中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院情況匯報(bào)后，開(kāi)展了充分研究與討論，并形成初步評(píng)估意見(jiàn)。
評(píng)估專(zhuān)家組一致認(rèn)為，《工可報(bào)告》中的運(yùn)量預(yù)測(cè)、建設(shè)必要性及功能定位基本合理，鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)基本適度，建設(shè)方案、運(yùn)輸組織、各項(xiàng)技術(shù)設(shè)備的主要工程內(nèi)容基本可行。專(zhuān)家組要求工可報(bào)告編制單位進(jìn)一步加強(qiáng)通海港區(qū)與通州灣港區(qū)江海聯(lián)運(yùn)分析研究，優(yōu)化線(xiàn)路平面位置，減少工程拆遷量，充分考慮專(zhuān)用線(xiàn)及集裝箱運(yùn)輸?shù)忍攸c(diǎn)，合理確定項(xiàng)目建設(shè)成本。
江蘇省發(fā)改委鐵路處有關(guān)負(fù)責(zé)人指出，本項(xiàng)目建設(shè)是落實(shí)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略，完善江蘇沿江沿海港口基礎(chǔ)設(shè)施的需要，是響應(yīng)國(guó)家推動(dòng)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，擴(kuò)大南通港經(jīng)濟(jì)腹地、加強(qiáng)南通港在沿江沿海港口地位的需要，是促進(jìn)沿江沿海臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展的需要。項(xiàng)目業(yè)主單位、編制單位須抓緊落實(shí)工可報(bào)告修改，力爭(zhēng)6月底前取得工可報(bào)告批復(fù)。工程建設(shè)各方要緊扣開(kāi)工建設(shè)目標(biāo)，切實(shí)加快項(xiàng)目前期報(bào)批進(jìn)度，確保按時(shí)開(kāi)工建設(shè)。